Alfa 75: restauro del turbo con collettore a prova di crepa! | SAITO
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Turbo IHI VL37 VL38 VL39 motore Fiat 1.4 T-Jet: perchè i carter turbina si crepano? - YouTube
evolution turbo - IHI VL 36/37/38 maggiorata, rinforzata, e rielaborata denominata (IHI VL GTTD).La VL GTTD è completamente plug&play,è stata creata da una base IHI, l'intero coreassy ha lasciato il posto ad
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Turbina IHI rotta per mancata lubrificazione. | Quando l'olio non va alla turbina, la turbina torna a chi la costruita 🤣 | By Autofficina: Invernizzi Autoriparazioni | Facebook
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